Cinq prestations, un seul fourgon
Ce que le fourgon règle sur place — et ce qu'il laisse à d'autres métiers
Tout ce qui touche au pneumatique et à la batterie 12V d'une voiture ou d'un utilitaire léger se traite à l'endroit où elle est garée, quais, coteaux ou zone d'activité. Le reste — mécanique, poids lourds, transport sur plateau — n'est pas notre métier, et on vous le dit d'emblée.
Par où commencer
Décrivez l'état de la voiture, la prestation en découle
- Elle ne roule pas du tout Urgence, nuit et jour ou Roue de secours montée
- Elle roule, mais perd de l'air Crevaison réparée
- Elle ne démarre pas Batterie testée et posée
- Elle roule, mais les pneus sont à changer Pneus neufs chez vous
Pas sûr ? Décrivez ce que vous voyez dans la demande de rappel, on tranche au téléphone.
- 01
La voiture ne roule plus et ça ne peut pas attendre demain.
Roue à plat, de jour comme de nuit
C'est l'astreinte proprement dite : nuit, dimanche, fériés, soirs de festival et week-ends de transit. Le fourgon part avec une roue à votre dimension et le nécessaire pour réparer ; on décide sur place de la solution la moins chère qui soit sûre.
- 02
Rien de cassé, mais les pneus sont fatigués ou la saison change.
Pneus neufs posés devant chez vous
Prestation planifiée, donc sans majoration : pneus commandés à l'avance, montés par paire à l'adresse et à l'heure que vous donnez, équilibrage et valves compris. Avant un départ sur l'A7 ou avant les premiers gels sur les coteaux, c'est le bon moment.
- 03
Un objet dans la gomme, une roue qui se dégonfle doucement.
Crevaison : réparer avant de remplacer
La réparation est la réponse par défaut tant que la perforation est en bande de roulement et que vous n'avez pas roulé à plat. Mèche ou champignon selon la norme, contrôle de l'intérieur, regonflage : le pneu reste en service, et la facture reste celle d'une réparation.
- 04
Un clic, des voyants qui faiblissent, et un moteur qui ne se lance pas.
Batterie : mesurée, puis remplacée si besoin
Avant de parler batterie neuve, le technicien mesure — tension, charge, alternateur. Si la 12V est en cause, une référence compatible (Start & Stop, AGM, EFB) est posée là où la voiture est garée et le gestionnaire de batterie réinitialisé si le modèle l'exige.
- 05
La galette est dans le coffre, mais pas les conditions pour la monter.
Roue de secours montée pour vous
Accotement étroit, mistral, nuit, écrous grippés : le technicien monte la roue de secours avec un cric adapté et une clé calibrée, puis examine la roue abîmée pour vous dire, sans détour, si elle se répare ou si elle est bonne à remplacer.
Prix d'appel TTC, à titre de repère. Le montant réel — lieu, heure, fourniture — vous est donné lors du rappel et validé par vous avant tout déplacement. La grille complète.
Hors du fourgon
Ce qu'on ne fait pas
- Remorquer ou charger un véhicule : tout se règle là où il est, ou on vous oriente.
- Poids lourds, motos, scooters, engins agricoles ou de chantier.
- Mécanique au-delà du pneu et de la batterie (freins, démarreur, alternateur défectueux).
- Intervenir sur la chaussée de l'A7 sous concession — réservée aux dépanneurs agréés.